Китай пересадит чиновников на местные автомобили

Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало список из 412 моделей автомобилей, которые одобрены для покупок государственными учреждениями. В нем нет ни одной иностранной машины. Министерство сейчас собирает комментарии всех заинтересованных лиц и окончательно одобрит перечень 9 марта.

В список вошли 78 моделей кроссоверов, 64 модели малотоннажных грузовиков и 265 седанов с бензиновыми и дизельными двигателями от таких производителей, как Hong Qi, Lifan, BYD, Chery, Geely, Great Wall, Brilliance и Zotye. Максимальной объем двигателей для седанов ограничен 1,8 л, для кроссоверов и грузовиков — 2,4 л.

КНР сейчас тратит в год приблизительно 70–80 млрд юаней ($11,1–12,7 млрд) на закупки автомобилей для нужд чиновников, что составляет около 5% от общего объема продаж машин, который в прошлом году составил 14,5 млн единиц. Сейчас государственные организации могут покупать автомобили любой марки, если они собраны на территории Китая и их цена не превышает определенного уровня. Под эти условия подходил широкий ряд машин, включая Audi A6, Buick и Mercedes-Benz. Например, в 2008 г. китайское правительство купило 20% от всех реализованных в стране Audi.

Представители Volkswagen выпустили пресс-релиз, в котором они утверждают, что отказ от закупок со стороны чиновников не сильно ударит по их экономическому здоровью. Компания планирует диверсифицировать свои направления сбыта и переключиться на бизнес-сегмент. В интервью Wall Street Journal китайский чиновник, который настаивает на сохранении анонимности, выразил свои сомнения в серьезности принятых ограничений: «Я пережил уже несколько таких кампаний под названием „покупайте китайское“. Даже если это распоряжение обретет силу, не думаю, что за его исполнением будут пристально следить.»