Мэрия Гуанчжоу помогает гражданам успеть во все места сразу

Тысячи оранжевых такси ежедневно будут выезжать на улицы китайского города Гуанчжоу, чтобы помочь гражданам вовремя добраться до нужного места. Этот проект, который называется Rush-hour Taxis, реализуется в третьем по величине китайском городе КНР, где в часы пик общественный и коммерческий транспорт не справляется с людским потоком.

Время работы новых такси будет строго ограничено - с 7.30 до 19.30, отмечают в муниципалитете Гуанчжоу. В соответствии с символикой города, название которого переводится как «Цветочный город», машины будут напоминать серебристо-оранжевые лепестки. Власти пока не раскрывают марки машин и страну производства, скорее всего предпочтение будет отдано китайским производителям. Ведь китайский автопром, известный тенденцией к копированию известных марок, в настоящее время выпускает до 20 мнл автомобилей в год. Заданный партией курс на право стать крупнейшим автомобильным промышленником  в мире КНР с честью выполнил. Так, если в 2000 году с лент конвейеров сошло около 2 млн авто, то в 2010 – уже 17 мнл. А к 2013 году этот показатель должен увеличиться до 31 млн автомобилей.

Китайская автомобильная промышленность не чуждается откровенных заимствований. Это позволило им выпускать авто, внешне похожие на популярные «Мерседесы», «Тойоты», «Фольксвагены». И если еще несколько лет назад качество такого автомобиля оставляло желать лучшего, то сейчас помимо внешней красоты китайский автомобиль обладает неплохими техническими характеристиками.  Следующим шагом автопроизводителей КНР станет покорение зарубежных рынков.