В Хэйхэ возвели каркас здания канатной дороги до Благовещенска

В приграничном китайском городе Хэйхэ возвели каркас будущего терминала канатной дороги через Амур, в российский Благовещенск. Остаётся завершить работы, связанные с заливкой бетона, а затем, с наступлением холодов, стройку прервут до весны.

Чжоу Дань, директор строительной компании:

«Строители работали сверхурочно, для того чтобы завершить монтаж частей опорных столбов терминала, станций приёма и отправки и первую заливку бетона теплообменной станции. Рабочие также установили основные балки стеклянных стен второго и третьего этажей в зале совместного паспортного и таможенного контроля. Установка вспомогательных балок выполнена почти на треть». 

Фасад пассажирского терминала канатной дороги Хэйхэ – Благовещенск будет почти полностью стеклянным. Общая площадь терминала сопоставима с десятью футбольными полями. На огромной территории планируется разместить не только пограничный пункт пропуска, но и туристический центр, офисы, кафе и магазины. В терминале оборудуют 13 стоек паспортного контроля и таможенного досмотра, что позволит пропускать через границу больше восьмисот человек в час.

Канатную дорогу запустят в 2025 году. Ожидается, что пассажиропоток в обоих направлениях составит около двух с половиной миллионов человек в год.

Справка:

Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ — строящаяся трансграничная канатная дорога через Амур, которая свяжет города Благовещенск (Россия) и район Айхуэй городского округа Хэйхэ (КНР). Первая в мире канатная дорога между двумя странами.

Общая протяжённость канатной дороги – 976,28 метра. Время перемещения между конечными пунктами — около 5 минут. Объём пассажирских перевозок ожидается в 6-7 тыс. человек в сутки, 457 человек в час и 2,5 млн человек в год (целевой пассажиропоток в обоих направлениях).