Китайские военные поделятся воздушным пространством для частников

Гражданская авиация и частные самолеты КНР расширят географию полетов – поскольку с 2012 года для них открывается воздушное пространство так называемой «низкой высоты» (low-altitude airspase), сообщил 12 марта чиновник высшего ранга в гражданской авиации КНР.

Воздушная высота до 1000 м в Китае традиционна была закреплена за военно-воздушными силами. Каждый полет в этом диапазоне необходимо было согласовывать с соответствующими ведомствами. Но сейчас в связи с развитием «малой авиации» - то есть региональных авиаперевозок – принято решение увеличить количество воздушных коридоров на территориях, ранее принадлежащих только военным.

Первоначально эксплуатация воздушного пространства будет проводиться только в провинциях Гуандун и Хубэй. К концу 2012 года территория полетов гражданской авиации на высоте до 1000 метров расширится в сторону северо-востока, юга и центральной частей КНР, а к 2015 году охватит всю страну, сообщил во время проведения Народной политической консультативной конференции в Пекине Ли Цзясян, директор Управления гражданской авиации Китая. Также к 2015 году в стране будет построено 72 аэропорта для региональных перелетов и частной авиации, добавил Ли.

Интересно, что Шанхай не входит в список территорий, над которыми в первую очередь начнут  выполнять рейсы китайские авиалинии – план использования его воздушного пространства будет только разрабатываться в течение ближайших пяти лет.

По мнению экспертов, основной проблемой при использовании низкой высоты становится строгий контроль за полетами. Именно поэтому воздушное пространство КНР в настоящий момент делится на три сектора – находящиеся под контролем; находящиеся под плановым мониторингом и территории, где самолеты могут летать свободно, всего лишь заранее сообщив о плане полета. По данным Китайской национальной технической лаборатории воздушного пространства, в распоряжении КНР находится 9,98 млн км кв воздушного пространства, из них 34% использует военная авиация.