Китай развязывает «торговую войну» - отказывается от покупки Аэробусов

Введение штрафов за пролет над Евросоюзом привело к тому, что КНР заблокировал покупку новых самолетов Airbus. Официально китайская сторона не подтвердила и не опровергла эту информацию. Но правительство КНР попросило представителей авиакомпаний своей страны воздержаться от контактов с европейскими должностными лицами, ответственными за введение штрафов за полеты над ЕС.

Даже если Китай сдержит свое обещание и не купит новые самолеты, это не должно отразиться на бурно развивающейся китайской гражданской авиации. Во-первых, страна сознательно сокращает рост авиапарка – чтобы улучшить безопасность полетов, а во-вторых, с конвейеров китайских авиазаводов в ближайшее время сойдет конкурент Аэробусов и Боингов – широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер С919.
 
Конфликт вокруг пролетов в Евросоюз и пролетом над ним возник после того, как ЕС ввел налог на выбросы углекислого газа для предотвращения климатических изменений. Сбор за загрязнение воздуха начал действовать с 1 января 2012 года в странах Евросоюза, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии. Согласно документам, в течение всего 2012 года будет проводиться оценка выбросов углерода, а счета за оплату поступят авиакомпаниям в 2013 году. Однако почти 30 стран, в том числе США, Россия, Китай, выступили с критикой этого сбора. А КНР в частности запретила своим авиакомпаниям платить налог на углерод и повышать стоимость авиабилетов. Также китайские власти заблокировали покупку самолетов Airbus (десять Airbus 380 и 35 дальнемагистральных Airbus 330), которая грозит авиационному производителю убытками до 12 млрд USD.

Лю Юпинг (Luo Yueping), представитель китайской авиакомпании China Eastern Airlines в интервью Китайскому национальному радио сообщил, что компания будет действовать в соответствии с коммерческими потребностями и соответственно решать – покупать в дальнейшем Аэробусы или нет. На вопрос о том, заморозит или отменит авиакомпания текущие заказы, представитель China Eastern Airlines ответил: «Мы не говорим о том, что будем нарушать договор, но и не собираемся выполнять приказы». А китайское правительство попросило представителей авиакомпаний временно воздержаться от контактов с европейскими должностными лицами, участвующими в  «углеродном сборе».
 
Если КНР действительно откажется покупать Аэробусы, то в ближайшем будущем авиакомпании страны могут пополнить свой авиапарк и предложить миру отечественные авиалайнеры С919. Контракты на покупку этих дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов, представленных в 2010 году на авиасалоне Airshow China, уже готовы подписали шесть авиакомпаний - China Eastern airlines, Air China, China Southern airlines, Hainan airlines, GE Capital Aviation Services (GECAS) и китайская CBD leasing.