Китай создает супер-поезд для сильных холодов

К концу 2012 году между Харбином и Далянем будет «летать» новинка китайской инженерной мысли - «поезд-пуля». Об этом сообщил Ли Хэпин, научный сотрудник Китайской академии железнодорожных наук. Инженеры Китая  разработали свой вариант японского синкансена («поезд-пуля»), который может выдерживать температуру до -40 градусов по Цельсию.

Прототип разработала компания CNR Corporation Limited, один из крупнейших производителей поездов в КНР. По словам Ли, поезд укомплектован всем необходимым, чтобы пройти испытания при ультра-низких температурах. «Да, мы требуем от поезда прохождения теста в очень жестких условиях, что позволит нам ввести его в эксплуатацию на северо-востоке Китая к концу года».

Первый поезд-пуля или «синкансэн» на линии Токио-Осака появился в Японии в 1964 году к азиатским Олимпийским играм. Его особенность заключалась в том, что, развивая скорость до 500 км/ч, поезд не контактировал с рельсами. Спустя какое-то время в других странах также стали появляться аналогичные поезда. Причем к настоящему времени они уже достигли своего порога скорости, и теперь инженеры работают над другими характеристиками – снижением уровня шума, повышения комфорта или возможности «летать» на магнитной подушке в экстремальных условиях.

Первый китайский поезд-пуля появился на маршруте Пекин-Шанхай в июле 2011 года, таким образом, сократив время в пути между двумя крупными городами с 11 до 5 часов. Поэтому, побив скоростные рекорды,  в Китае принялись за температурные – ведь в провинциях Ляонин (Далянь) и Хэйлунцзян (Харбин) зимы суровые.