История Чанчуня

Город этот достаточно молод, ведёт свой официальный отсчёт с 1800 года, когда в этом месте был образован Чаньчунский комиссариат (长春厅). Преображение небольшого населённого пункта началось в 1898 году – в то время стали строить южную ветку Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Железнодорожную станцию построили недалеко от нынешнего Наньгуаня (南关区, Nánguān Qū) и стали называть её Куаньчэнцзы, а старое местечко с таким же названием переименовали по названию управы в Чанчунь. В общем, как обычно в Китае, всё достаточно запутано. Но именно в этом месте существовало отдельно русское поселение, в котором проживало примерно 3 тыс. человек. Потом были Боксёрское восстание, война с Японией, Портсмутский мирный договор. Чанчунь попал в зону контроля Японии, часть КВЖД превратилась в Южно-Маньчжурскую железную дорогу (ЮМЖД). Аннексированные участки Япония превратила в коммерческий район, где осуществлялась колониальная застройка. До 1945 года Чанчунь назывался Синьцзинь (новая столица) и был столицей Маньчжоу-го. Именно здесь дислоцировался печально известный «Отряд 100» (第百部隊), занимавшийся созданием биологического и химического оружия. В августе 1945-го советские войска успешно завершили Маньчжурскую операцию, освободив город. Однако потом в Китае началась Гражданская война, во время которой гоминьдановское правительство ввело в Чанчунь примерно 100-тысячное военное подразделение. Китайским коммунистам удалось одержать победу только после 5-месячной осады. С тех пор началась новая история Чанчуня.