Китайская авиация становится одной из надежных в мире

Рынок гражданской авиации Китая неуклонно разрастается. Но это не сказывается качестве полетов – наоборот, уровень безопасности полетов выше среднемирового, отмечает Ли Цзюнь, заместитель начальника Управления гражданской авиации Китая.  Как сообщил Ли Цзюнь в Пекине, на конференции по развитию гражданской авиации, за 11 месяцев 2012 года гражданская авиация КНР «налетала» 5,64 млн часов. Это на 10,2% больше по сравнению с подобным периодом 2011 года. За этот же период на 48% улучшились показатели авиационной безопасности, связанные с фактором «человеческой ошибки». 

Начиная с 2003 года, уровень авиационных происшествий в Китае постоянно снижается. Поэтому страна вошла в число лидеров по безопасности полетов, по количеству аварий и погибших. За счет оптимизации маршрутной сети и увеличения количества аэропортов на 240 тыс тонн удалось снизить выбросы двуокиси углерода. Это эквивалентно сокращению расходов на топливо в размере 540 млн юаней (86 млн USD). По прогнозам Управления гражданской авиации Китая Beijing Capital International Airport, второй в мире пассажирский аэропорт по объему перевозок, в 2013 году сможет обслужить 80 млн человек. А все аэропорты страны обслужат 350 млн человек.

Китай продолжит увеличивать инфраструктурные объекты на рынке гражданской авиации: на эти цели будет выделено около 75 млрд юаней. По данным газеты «Ежедневный Китай», в 2011 году в стране насчитывалось 180 аэропортов для гражданской авиации. Для удовлетворения растущего спроса китайских граждан, которые все чаще предпочитают летать самолетами, с 2011 по 2015 годы (в течение 12-й пятилетки) будет построено еще 82 новых воздушных порта.