Китайский ледокол «Снежный дракон» открыл давно открытый Северный морской путь

Казалось бы – где Китай, а где Северный Ледовитый океан. И тем не менее китайский ледокол «Снежный дракон» прошел по Северному морскому пути, а Финляндия начала проектировать для Китая еще один ледокол. 

Китайский ледокол «Снежный дракон» совершил первое плавание от Чукотского до Баренцева моря, и свернул на юг – в Норвежское море. В новейшей истории это первое путешествие китайцев по Северному морскому пути. Пятую арктическую экспедицию КНР возглавляет Хуиген Ян, который особо подчеркнул, что одна из задач экспедиции – запустить первый китайский наблюдательный буй в Норвежском и Гренландском море. То, что считается рядовым, будничным плаваньем для русских и скандинавов, китайцы не без пафоса называют открытием морского пути из Азии в Европу.

Суда класса «Витус Беринг» строились на Украине, в Херсоне. Там же был построен в 1993 году «Снежный дракон», на борту которого есть вертолетная площадка и автономный подводный аппарат, оборудованный для плавания в условиях Арктики. Судно это единственное в Китае, однако пресс-служба «Aker Arctic Technology» (научный центр по разработке и тестированию арктических судов) сообщила, что Финляндия получила заказ на проектирование полярного ледокола для Китая. Этот контракт стоит 5 миллионов евро.

КНР заказала ледокол, длина которого будет 120 метров, и экипаж вместе с учеными достигнет 90 человек. Предполагается, что арктическое судно будет оборудовано инструментами для геологических и геофизических исследований, а также магнитных и сейсмических съёмок. Осталось только добавить, что в Арктике китайцы уже не новички. У Китая есть две исследовательских станции в Антарктике и одна на Шпицбергене.